Обзор бренда Takoon: французы, ушедшие в фойл целиком

Takoon — французский бренд с кайтовым прошлым, который сегодня почти целиком про фойл. В каталоге 127 позиций, и распределение говорит само за себя: два кайта против сотни с лишним фойловых компонентов.

Что в каталоге

• Крылья (винги): Wing V3 Pro, V3 Ultra, V4, V4 Pro, VX Pro, VX Pro V2.
• Паравинги: Cloud, Cloud LW, Cloud One, Zenith.
• Доски: Glide, Glide Air, Slide, Slide Air, Ultra Glide, Tiki — плюс мидленджи.
• Фойлы: передние крылья Flare, Flow, Pace, Swell, X-Glide, Starter, Pump и Pump Pro.
• Мачты: алюминиевые и карбоновые, HM, HR и UHM, от 12,5 до 19 мм.
• Компоненты: фюзеляжи в алюминии, карбоне и титане, стабилизаторы, плиты, адаптеры.
• Трапеции для винга и полный набор чехлов на каждую деталь фойла.
• Кайты: Furia V3 и Wook V2 — остатки прежней линейки.

Главное отличие: модульность доведена до предела

Большинство брендов продают фойл сетом и отдельные компоненты как запчасти. У Takoon наоборот: система собирается из частей, и каждая часть — самостоятельный товар.

Масштаб видно по мачтам. В линейке есть алюминиевые 17,5 и 19 мм, карбоновые HM 13, 16 и 18 мм, HR 16 и 18 мм, UHM 12,5 и 13 мм. Девять мачт — это не ассортимент, это конструктор.

Расшифровка обозначений: HM — high modulus, HR — high resistance, UHM — ultra high modulus. Чем выше модуль, тем жёстче мачта при том же сечении. Жёсткая мачта не «играет» под нагрузкой и точнее передаёт движение ног на крыло, но дороже и хуже переносит удары.

Толщина в миллиметрах — это профиль мачты. Тоньше — меньше сопротивление и выше скорость, толще — жёстче и прочнее.

Титановый фюзеляж — редкость

Отдельная деталь, которую стоит отметить: у Takoon фюзеляжи есть в алюминии, карбоне и титане.

Титан в фойле решает конкретную проблему: место соединения мачты с фюзеляжем — самая нагруженная точка системы, и там же чаще всего появляется люфт. Алюминий со временем разбивается, карбон боится точечных ударов. Титан держит и то и другое.

Это признак бренда, который делает фойлы всерьёз, а не добавил их в линейку для полноты.

Крылья: три поколения одновременно

В каталоге живут V3, V4 и VX — и это не распродажа остатков, а три разных характера.

• Wing V3 Pro — от 480 €, восемь размеров 3.0–6.5 м². Фрирайд, самая доступная позиция.
• Wing V4 — от 545 €, восемь размеров от 2.5 м². Фрирайд и фойл-катание.
• Wing V4 Pro — от 689 €, двенадцать вариантов с выбором цвета.
• Wing VX Pro V2 — от 809 €, семь размеров. Фрирайд и фристайл.

Цены здесь заметно ниже рынка. Крыло за 480 € — это половина цены сопоставимых моделей других брендов, и на это стоит обратить внимание тем, кто входит в спорт.

Паравинги Cloud — отдельная история

Четыре модели: Cloud, Cloud LW, Cloud One, Zenith.

Паравинг — не винг. Это безкаркасное крыло на стропах, ближе по устройству к парафойлу, чем к надувному крылу. Складывается в объём меньше рюкзака, не требует насоса и убирается на пояс прямо на воде.

Ниша узкая, но растущая: паравинги берут для даунвиндеров и пампфойла, где крыло нужно только для разгона, а дальше оно мешает. Takoon — один из немногих брендов, у кого паравингов сразу четыре.

Кому подойдёт Takoon

Тем, кто собирает фойл под себя. Девять мачт, три материала фюзеляжа и десяток передних крыльев — такого выбора почти ни у кого нет.

Тем, кто входит в вингфойл на бюджете. Крылья V3 и V4 стоят заметно ниже рынка.

Даунвиндерам и пампфойлерам. Мидленджи, паравинги и специализированные крылья Pump — целая ветка под эти дисциплины.

Тем, кто ломает мачты. Наличие алюминиевых и титановых вариантов — практический аргумент.

Кому не подойдёт

Кайтерам. Из кайтов остались Furia V3 и Wook V2, линейка не развивается.

Тем, кто хочет купить и не думать. Модульность — это выбор, а выбор требует понимания. Если хочется готовый сет, логичнее смотреть Ensis.

Частые вопросы

Что означают HM, HR и UHM у мачт?

Тип карбона: high modulus, high resistance и ultra high modulus. Выше модуль — жёстче мачта при том же сечении.

Какую мачту брать новичку?

Алюминиевую. Она тяжелее и мягче, зато переживает удары о дно, которых на старте будет много.

Чем паравинг отличается от винга?

Паравинг — мягкое крыло на стропах без каркаса, компактнее и легче. Винг — надувной каркас в руках.

Совместимы ли компоненты Takoon с другими брендами?

Частично и через адаптеры. Внутри линейки Takoon есть свои поколения фюзеляжей V1, V2 и V3 — уточняйте совместимость до покупки.

Делает ли Takoon кайты?

В каталоге остались Furia V3 и Wook V2, но основное развитие бренда сегодня — фойл и винг.

Где посмотреть

Вся линейка — на странице Takoon. Крылья — в разделе вингфойлов, фойлы — в разделе гидрофойлов, компоненты — в комплектующих.